Šta je zidna kutija tipa 2 sa vezom u odnosu na neuvezanu?

Ako ste ikada kupovali punjač za električna vozila (EV) za dom ili posao, vjerovatno ste naišli na dva pojma vezana za zidne kutije tipa 2: privezane i nevezane. Kao neko ko godinama radi kao dobavljač zidnih kutija tipa 2, čujem gomilu pitanja o tome koji je bolji, i iskreno? Zavisi od vašeg podešavanja, koliko često punite i šta vam najviše odgovara. Hajde da ovo razložimo u jednostavnim terminima kako ne biste zaglavili prekomplicirajući.

Prvo, hajde da ponovimo šta je čak i zidna kutija tipa 2, samo da bismo bili sigurni da smo svi na istoj stranici. Tip 2 je standardni konektor za punjenje u većini Europe i mnogim drugim dijelovima svijeta—to je onaj lijepi, čvrsti, pet-pinski utikač koji odgovara većini električnih vozila, daje vam stabilnu vezu i podržava jednofazno i ​​trofazno punjenje. Ako vam treba, možete pogledati našu kompletnu liniju naPunjač za električni automobil tipa 2 Wallboxstranica, na kojoj pokrivamo sve, od kućne upotrebe do instalacija malih preduzeća. Velika podjela kada su u pitanju ovi punjači je da li je kabel za punjenje fiksiran na zidnu kutiju (vezan) ili uključite vlastiti kabel u punjač (nevezan). Uronimo u oboje.

Počevši od privezanih zidnih kutija tipa 2— ove imaju ugrađen kabl za punjenje, tako da ne morate da vučete poseban kabl sa sobom svaki put kada punite. Na prvi pogled, ovo izgleda kao da nema smisla, zar ne? Nema petljanja oko kabla, nema ostavljanja sopstvenog kabla na stanici za punjenje, samo zgrabite utikač iz zidne kutije, povežite ga sa automobilom i idite. Ali ovdje postoje prednosti i nedostaci, a nije sve za sve.

Glavna prednost povezane jedinice je praktičnost, posebno ako punite kod kuće. Većina ljudi parkira na istom mestu svaki dan, tako da ako kabl bude tu znači da ne morate da držite dodatni kabl u prtljažniku (mada ga neki od nas ionako imaju za putovanja). Povezani punjači takođe eliminišu rizik od gubitka ili oštećenja zasebnog kabla za punjenje – ako je kabl deo zidne kutije, morate da održavate samo jedan set opreme, što je lakše za ljude koji ne žele da se bave dodatnom opremom. Za neke je i jednostavnije ako niste super tehnički potkovani; nema odluke o tome koji kabel koristiti, samo ga priključite i punite. Otkrili smo da su povezani modeli popularni i za manja javna mjesta, kao što su mjesta za punjenje namijenjena stambenim zgradama, jer ne morate brinuti da će neko ostaviti svoj kabel da visi i blokira druge.

Ali čekajte, vezani punjači imaju i nedostatke. Najveća je fiksna dužina kabla. Većina vezanih jedinica dolazi sa kablom od 5 metara (oko 16 stopa), što je dovoljno za većinu kućnih garaža ili standardnih parking mesta, ali ako imate veće vozilo ili parkirate malo dalje od zidne kutije, to možda neće biti dovoljno. Neki noviji modeli nude duže kablove, ali to nije univerzalno. Drugi problem je ako se kabel ošteti. Ako se vezani kabl pokvari ili prestane da radi, ne možete samo da zamenite kabl – morate da zamenite celu zidnu kutiju, što je skuplje od zamene zasebnog kabla. To je šteta ako je ostatak vašeg punjača u savršenom stanju. Također, ako posjedujete više električnih vozila (kao ja, ja imam Renault Zoe i VW ID.3), jedan privezani kabel znači da ne možete koristiti istu zidnu kutiju za oba, budući da svaki automobil može imati nešto drugačiju preferenciju ili dužinu kabla. Osim ako ikada vozite samo jedan EV, to je granica koju vrijedi razmotriti.

Sada, nevezane zidne kutije tipa 2— ovo su one bez ugrađenog kabla, tako da koristite sopstveni kabl za punjenje da povežete zidnu kutiju sa svojim automobilom. Ovo je stil koji zapravo preporučujem mnogim ljudima, posebno ako imate više električnih vozila ili punite na različitim mjestima. Hajde da pogledamo zašto.

Najveći plus ovdje je fleksibilnost. Budući da donosite vlastiti kabel, možete koristiti istu kutiju za zid za bilo koji EV koji ima priključak tipa 2— čak i ako promijenite automobil kasnije, ne morate kupovati novu zidnu kutiju. Imao sam kupce koji su nadogradili sa manjeg EV na veći, ili iznajmili svoj prilaz nekom drugom sa drugačijim EV, a nevezane zidne kutije to čine besprijekornim. Takođe možete odabrati dužinu kabla koja vam je potrebna— ako imate veliki kamion ili parkirate daleko od zida, uzmite duži kabl; ako je samo za kućnu upotrebu, kraći dobro radi. Nema više zaglavljivanja sa kablom koji je prekratak ili predugačak.

Nevezane zidne kutije su također isplativije ako ikada trebate popraviti ili zamijeniti kabel. Ako vam se kabel ošteti (recimo, spotaknete se o njega u garaži i izlizate kraj), možete jednostavno zamijeniti kabel novim umjesto cijele zidne kutije. To je velika ušteda novca tokom vremena, posebno ako puno koristite punjač. Također su bolji za javne punionice, koje možete provjeriti na našoj straniciJavni Wallbox punjačistranica— javna mjesta moraju funkcionisati za svaki tip EV, tako da univerzalna nevezana konfiguracija znači da svaki vozač može koristiti vlastiti kabel, nema potrebe za različitim povezanim modelima za različite marke automobila.

Ali ni nevezano nije savršeno. Glavni nedostatak je zaboravljanje kabla. Čuo sam toliko horor priča o ljudima koji jure da napune auto, ostavljaju kabl na kuhinjskom pultu i moraju da se vrate kući praznih ruku. To je mala smetnja, ali prava. Tu je i problem izgubljenih ili ukradenih kablova, iako je to više problem javnog punjenja nego kućne upotrebe. Za vlasnike kuća, lako je držati kabl pored vrata ili u garaži, ali ako punjač dijelite s više ljudi, morate se pobrinuti da svi pamte svoju opremu. Još jedna stvar: nevezane zidne kutije zahtevaju da posedujete (ili kupite) poseban kabl tipa 2, tako da postoji dodatni trošak unapred u poređenju sa privezanom jedinicom, koja uključuje kabl u cenu. Za nekoga sa malim budžetom, taj dodatni trošak kabla mogao bi učiniti da se vezani na prvi pogled osjeća kao bolja ponuda.

Sada, hajde da pričamo o slučajevima upotrebe, jer tu većina ljudi zabrlja. Ako ste vlasnik kuće s jednim električnim vozilom, fiksnim parking mjestom i ne smeta vam fiksna dužina kabla, privezana zidna kutija je sasvim u redu— jednostavna je, nema dodatnih dijelova za praćenje i često je jeftinija unaprijed. Ali ako imate više električnih vozila, planirate da zamijenite automobile niz liniju ili imate malo nezgodno mjesto za parkiranje (poput dugačkog prilaza ili garaže koja nije odmah do mjesta gdje parkirate), nevezano je vjerovatno način da idete. Također smo vidjeli da mnogi menadžeri stambenih zgrada koriste nevezane jedinice jer mogu smjestiti različita EV svih stanovnika bez kupovine više punjača.

Čekaj, hajde da se dotaknemo i drugih faktora koji su povezani sa ovim, kao što je snaga punjenja. Bilo da odaberete privezane ili nevezane, zidne kutije tipa 2 dolaze u različitim nivoima snage. Ako želite brže punjenje, 3 faze 11 Kw Wallbox (to možete vidjeti ovdje:3 Faza 11 Kw Wallbox) je odlična opcija, bez obzira da li je vezan ili nevezan – ta trofazna snaga od 11 kW će napuniti vaš EV mnogo brže od standardnog jednofaznog modela. Za kućnu upotrebu, to je savršeno ako želite dopuniti automobil za nekoliko sati umjesto preko noći.

Tu je i pitanje kućnih DC punjača, koji su novija kategorija. Čekajte, ne— zapravo, kućni DC punjači se malo razlikuju od standardnih zidnih kutija tipa 2, budući da je DC punjenje brže, ali većina kućnih postavki i dalje koristi AC tip 2. Ako vas zanima DC brzo punjenje za dom, možete pogledati našeKućni DC punjač za Evstranicu, ali samo znajte da se vezani u odnosu na nevezane odnose na jedinice AC tipa 2, koje su trenutno najčešće za kućnu upotrebu.

Još jedna stvar koju me često pitaju: da li jedno traje duže od drugog? Iskreno, prilično je slično ako kupite kvalitetan proizvod. Sama zidna kutija je ista jezgra za privezane i nevezane – jedina razlika je da li je kabl priključen. Dakle, ako odaberete renomirani brend (to smo mi, očigledno), oba bi trebala izdržati godinama. Kabl na povezanoj jedinici ugrađen je u zidnu kutiju, tako da je malo zaštićeniji od elemenata ako ga koristite na otvorenom, ali to je sporedna stvar. Kabl na nevezanoj jedinici je odvojen, tako da je i dalje izdržljiv, samo nije pričvršćen za punjač.

Hajde da razgovaramo i o Chargepoint zidnim kutijama, pošto je to popularno ime u industriji. Čekaj, Chargepoint proizvodi i privezane i nevezane jedinice, zar ne? NašChargepoint Wallboxstranica ima sve njihove modele i vrijede ista pravila - odaberite privezan ako želite udobnost za jedan automobil, nevezan ako vam je potrebna fleksibilnost. Ne postoji „bolji“ brend kada je u pitanju tether vs untether, samo različiti dizajni za različite potrebe.

Dakle, da završimo ovo, hajde da napravimo brzu tablu za varanje:

• Idite povezani ako: imate 1 EV, fiksno parkirno mjesto, želite niže troškove unaprijed, ne želite imati posla s posebnim kablom.
• Oslobodite se ako: imate više električnih vozila, možda mijenjate automobile, trebate različite dužine kabela, želite lakšu zamjenu kabela.

Naravno, ovo je samo početna tačka. Najbolji način da shvatite šta je ispravno za vas je da razmislite o svojoj dnevnoj rutini: koliko EV posjedujete? Gdje parkiraš? Da li ikada zaboravite male stvari poput kablova za punjenje? Planirate li dijeliti punjač sa drugima? Ti odgovori će vas uputiti u pravom smjeru.

Ako ste spremni za kupovinu zidne kutije tipa 2, bez obzira da li je vezana ili nevezana, imamo čitav asortiman koji će zadovoljiti sve potrebe i budžet. Nudimo i opcije za različite nivoe snage, od standardne jednofazne do one zidne kutije od 3 faze od 11 Kw koju sam ranije spomenuo, plus vodiče koji će vam pomoći da odaberete pravo podešavanje za vaš dom ili posao. Bilo da ste prvi vlasnik EV-a i tražite svoj prvi punjač ili nadograđujete stanice za punjenje u cijeloj zgradi, mi smo tu da vam pomognemo.

Ako imate pitanja, želite provjeriti određene modele ili ste spremni dobiti ponudu za velike narudžbe, ne ustručavajte se kontaktirati. Ovdje smo da učinimo punjenje EV jednostavnim, a mi ćemo vam pomoći da odaberete zidnu kutiju koja odgovara vašem životnom stilu.

Reference

Međunarodna agencija za energiju. (2023). Globalni EV Outlook 2023: Infrastruktura za punjenje. IEA.
Društvo automobilskih inženjera. (2022). SAE J1772: Standard provodnog sistema punjenja za električna vozila. SAE International.
Evropsko udruženje proizvođača automobila. (2021). Primjena konektora tipa 2 u EU: ažuriranje 2021. ACEA.
National Grid. (2022). Vodič za kućno EV punjenje: privezane vs nevezane zidne kutije. National Grid UK.
Vijeće za infrastrukturu električnih vozila. (2023). Najbolje prakse javnog punjenja za višekorisničke lokacije. EVIC.